2012年春运，旅游运输公司精心部署，创新工作思路和工作方法，狠抓生产管理和安全行车，超额完成了春运任务。实际完成218万，超计划20万，比去年同期收入增长了58万元；同时，切实加强领导，落实相关责任，确保了春运安全，实现了安全生产双丰收。

    根据娄底历来的春运特点，公司经理和负责安全生产的领导带领生产部门工作人员通过上门联系、网络平台、电话等通讯手段，联系好长沙、湘潭、娄底等等湖南省各高校学生寒假包车；针对贵州盘县煤矿矿工返乡以及广东、广西民工返乡包车张经理指示一定要关注好天气的变化，查看好路段的安全，对车辆的清查、检修、保养严格把关，确保返乡民工能够安全、顺利的到达目的地；大力做好节后与娄底南站和中心站长途加班、包车的广告宣传工作；对节后调派五县市的车辆要坚决听从总部春运办的调派，合理有序的输送旅客。

    公司着力抓好安全生产和公共安全工作，把责任分解细化和落实到每一个部门、每一个岗位；把好驾驶员的准入关，对驾驶员的聘用，严格把关，层层精挑细选；上车前办理好准驾证，签订好春运安全责任状，交纳了安全风险抵押金，和进行考试、考核和专题学习。针对今年春运来的早，人流相对比较集中和繁忙的状况，联合行业主管部门对每一台车进行检测，春运检测率达到100%。为了使车辆完好率达到100%，元月7日，旅游公司经理组织技术、安全人员对全司24台参运车辆进行认真仔细的检查，对不合格的车辆坚决禁止营运；对出行车辆进行24小时GPS监控，及时消除隐患；及时检查返回车辆的车况，并进行处理，如湘KY7673车，正月初八晚上11点从平湖回娄底后，发现车辆刹车有问题，存在安全隐患，而第二天早上又要去新化加班，经理得知此事，连夜和技术员赶往修理厂，直到凌晨4点把车修好，公司经理才舒口气放心回家。

    春运期间，公司员工拧成一股绳，从上至下不谓辛苦，哪里需要就到哪里，日夜奋战。司机全部放弃休息日，日夜兼程，安全、快速的把每一位旅客送到目的地；而我们后勤管理人员也尽力做好后勤服务工作，分管生产和安全的经理带领各部门起早贪黑的坚守在岗位上处理一切事务，日夜关注着每台车的运行情况，同时通过GPS监控系统，提醒司机注意安全行车；正月初六、初八是旅客出行的高峰期，在缺乏司机的情况下，工作人员坚决服从安排上车顶班；初八晚上，分管生产的经理火急火燎的告诉公司经理，今天有三趟加班车因为没有司机，有可能会造成旅客滞留现象，公司经理当机立断，从平日建立良好关系的驾校中调来司机，也就是他这一举措，让原本困难的局面迎刃而解。春运的每个晚上都能在南站的站坪上看到他带领员工守至旅游公司的每台车发完，他在现场及时处理一切事务，对每一天的营收都要仔细询问、过目。只要一遇到难题，他都会在第一时间解决，让我们所有员工都无后顾之忧。