9月18日至19日，公司董事长兼总经理彭瑞华在公司六楼会议室主持召开了公司安委会扩大会议，公司安委会成员，各分子公司的安全副经理、生产副经理等参加。
会议通报了公司今年七至八月安全工作情况，宣贯了湖南省交通运输厅《关于进一步加强道路运输行业安全监管的意见》、《湖南省道路运输管理局关于切实做好长途客运车辆中途休息制度落实工作的通知》，指出了当前在安全管理工作的不足，如个别安全管理人员监管不力、不敢担当、对违法行为处理不到位等。
会议要求各单位深刻理解已学习的两个文件，严格执行安全生产制度和规范，明确和落实安全责任，充分利用GPS监控，加强车辆和驾驶员动态监管。各客运单位要组织相关人员召开专题会议，逐线制订长途客运车辆中途休息的具体方案，明确责任人，确保长途客运车辆中途休息制度落实到位。全司所有不能避开禁运时段的长途客运车辆，在凌晨2时至5时必须采取先停车休息、后进行调改的办法。要采取行政手段和经济手段并用等有力有效措施，加大对违法违章的处罚力度，严格按公安部、交通部有关文件追究相关责任人的责任，坚决遏制超速、超载、疲劳驾驶等违法行为发生。
与会人员对公司《防止驾驶人疲劳驾驶制度》、《营运驾驶人安全生产奖惩制度》进行了认真的研究讨论，提出了修改意见和建议。
最后，公司董事长兼总经理彭瑞华特别强调：一是各单位要召开相关会议，针对本公司的车辆运行情况按要求制订切实可行的休息方案，防止疲劳驾驶现象发生，确保运输生产安全。二是人力资源部门要把驾驶员队伍建设做为重点工作来抓，要抓紧制订驾驶员队伍建设规划并尽快实施。三是各单位要严格执行各项安全制度，加强源头安全管理，把“三不进站”、“六不出站”等落实到位。四是各级安全管理人员要切实履行职责，做好安全生产工作。加强途中“三品”检查力度，重点防范驾驶员疲劳驾驶、超员、超速、醉驾、毒驾、高速公路上下旅客等违法违章行为。五是公司安全技术部要根据会议要求和各方意见，完善《防止驾驶人疲劳驾驶制度》、《营运驾驶人安全生产奖惩制度》。
