2012年12月28日，安全技术部部长负责任人在公司三楼会议室主持召开了12月份全司安全例会，公司董事兼副总经理罗雄雁及各分（子）公司安全副经理、安技办主任、娄厂、公司GPS监控中心、安技部等相关人员参加会议。
会议首先通报了1-12月份全司行车安全和违法违规查处情况，简述了安全生产标准化的内容和要求，同时组织学习和讨论了《2013年安全生产工作意见》。
接着，会议安排部署了2013年元月份的安全工作。一是做好春运驾驶人储备工作，招聘好驾驶人，做好对驾驶人的岗前安全教育工作。二是加快车辆更新的进度，确保春运安全生产正常。三是要对“三品”、进出站登记、安检人员进行安全培训。四是各单位要对所属车辆进行一次全面摸底，了解车辆的技术状况，做一次保质保量的二级维护，确保车况良好。使用期已达十年的车辆必须强制报废。五是做好春运的准备工作。
最后，公司董事兼副总经理罗雄雁要求：2012年全司安全形势整体平稳，违法违规行为得到有效遏制，但仍存在一些问题：一是安全意识淡薄，急需加强；二是安全监控工作要加强，要充分发挥好GPS的作用，长途客车凌晨2-5时的落地休息制度有待进一步落实。各单位要创造条件建立驾驶员中途接驳，为春运工作打好基础。根据气象预报，2013年春运期间有可能出现比2008年还恶劣的天气。各单位要做好驾驶员冬季换季教育，及时掌握气象和道路是否结冰等行车信息，如遇冰雪天气或大面积道路结冰情况，要暂停班车运行，并及时上路勘查，主干线道路在确保安全的前提下尽量保证畅通。各单位的防滑链、三角木、沙包、灭火器、安全锤等安全、消防、防滑设施设备要配备到位，要建立气候联系点，掌握山区、农村班线的天气、路面情况，切实做好冬季行车安全预防工作，以确保行车安全。由于今年的车辆新度系数偏低，各单位要加紧车辆的更新工作和车辆的春检、违法违规信息清零等工作。建立并完善驾驶员违章台账，春运前全司所有发动机欧Ⅲ排放的车辆要强制安装车辆限速装置，省、市级班线的车辆要逐步安装视频监控系统。各车辆的投保从12月28日起实施。
