娄底客运分公司

         因原总助、娄客经理杨付生退休，集团公司董事会经过研究，决定公司董事兼副总经理陈梦麟自7月1日起兼任娄底客运分公司经理。
         陈梦麟到任后，娄底客运分公司在加强管理，深挖潜力等方面深入发力，成立了安全生产、生产经营、商业出租三个专门工作小组，采取了一系列行之有效的降本增效措施，同时对疑难问题、当前问题进行了专门化研究，集思纳谏，积极应对解决，在以下几个方面取得了良好成效：
一、缩减人力成本开支
      1、抓好考勤管理，歇岗人员重新上岗，补充因退休、内退原因导致的人员不足。
      2、重新收回原保安外包负责的晚间保卫岗位，每月节约外包工资1万1千余元。
二、抓好站场整改和疫情防控工作
         将娄底汽车站在省局组织的群众满意站检查中的不合格整改到位，成功申诉为合格。成功争取到核酸检测上门服务，极大地促进了疫情防控工作的落实
三、努力做好增收创收工作     
    1、恢复停驶班线
        恢复停驶5个月之久的冷水江线7868车，收回承包金2万6千余元；恢复宁乡线7768车，收回承包金2万4千元。
    2、做好车辆合同续签工作
        对合同到期未续签的桥头河线8台车采取扣车停运措施。永州车、郴州车合同全部续签到位，承包金不下降；两台机动车7809、7823车增加月承包金基数每台车280元，年增6720元。
    3、加强油料促销和门面出租管理
       7月油料销售由6月份日均销售不足500升增加到日均超过1000升，创收毛利2万余元。商业方面收回欠款3万8千余元，新出租门面1个，年租金7200元已收缴到位。
      目前娄底客运分公司正将各项工作向精细化方向发展，将进一步夯实基础、规范管理，实现降本增效。

                                                                                                                                                                                娄底客运分公司办公室


新化分公司
        面对高铁、私家车等多种运输方式的冲击下的艰难困境，新化分公司紧握着主业不松劲，做好营收控收。
        1、认真总结春运、五一、暑运等不同的客流情况，根据客流情况结合以往实际经验科学进行班次的编排、票价的调整，抓好客运旺季的营收。
        2、积极争取到政府职能部门的支持，加大打击非法营运力度，同时做好车站站务与稽查、稽核等岗位联动，在做好营收的同时为进站营运车辆服务好，提高进站营运车辆竞争优势。
        3、 进一步加大稽查、稽核营收终端控制力度。根据新化县人民政府营运车辆进出城分流的方案，新化分公司现在只设有新化高速入口一个稽补点，所有需要稽核的进站营运车辆都必须进该稽核点接受稽核，集中力度进行车辆稽核。同时充分调动稽核班的主观能力性和积极性，对转运旅客过稽补点逃避稽核的车辆一经发现，稽核人员有权进行逃一罚三按终点站进行处罚补票，同时稽查三联单按15%予以扣除。稽核班长长年蹲点值守，发现问题及时处理，确保了稽核工作力度和效果。
         1月至7月，新化分公司共售票95209张，实现售票收入787.3万元（其中售票窗口413.86万元，出站补票及稽核补票216.39万元，互联网售票157.05万），名列全司第一。

                                                                                                                                                                                      新化分公司办公室


冷水江客运分公司
         面对因疫情影响客流量急剧减少的严峻形势，冷水江客运分公司在做好安全管理和优质服务的同时，采取多项措施开源节流。
一、 加强稽查稽核力度，严厉打击在售票室、侯车室喊客、拉客站外上客等现象。
二、针对因疫情影响导致门面费收缴难度大，商户对门面租金抵触情绪大等问题，公司组织人员多次上门进行沟通、催缴，对拒交门面租金的租户采取法律手段确保公司利益得到保障。
三、加强六项可控成本管理，把每一分钱都用在刀刃上，六项可控成本2022年上半年比计划结余34059元。

四、岗位合并，降低人力成本。冷水江客运分公司现有在岗员工58人，较改制初期的110人减少48%。人员减少后，冷水江客运分公司根据各岗位的实际工作量和工作强度等予以合理调整，将部分岗位进行合并，如调度室与服务班合并，两个班组岗位职能合并，班组人员轮岗，不予另行补助；有些岗位根据个人特长进行兼职。通过岗位合并调整等措施，切实降低了人力成本。 

                                                                                                                                                                                冷水江客运分公司办公室

双峰分公司
         近几年来，双峰分公司由于员工退休和内退等原因，在岗员工大幅度减少，安全技术办和保卫部门尤为突出。加上原设的部门模式已不符合企业提质增效的总体要求，在以往的工作中经常存在部门之间因为工作任务不明确，协调性不足，管理粗放，效能不足，员工激励效果不明显，工作主动性不高，成了人力资源管理一个老大难问题。近期，双峰分公司将安全技术办和保卫办进行了有效整合，合并为安保办，达到不增员，不减人，但增收增效的双赢效果，提高了部门的战斗力和团队的凝聚力，起到了事半功倍的效果。今后双峰分公司将继续优化岗位结构和岗位设置，使管理工作更上一个新的台阶。

                                                                                                                                                                                         双峰分公司办公室


涟 源 分 公 司
         涟源分公司在面对由于员工退休、内退等原因导致岗位人数空缺时，本着节支增收的原则，优化岗位结构，将部分班组合并，实行大班制管理，在不增人补岗的情况下，确保工作的正常开展，有效节约了人力成本。  
         运调班原编制5人，服务班原编制6人，服务班现在岗人员3人，运调在岗人员2人，涟源分公司将这两个班组合并成为一个班组，同一工作地点，在没有加人的情况下，两个班组工作、轮休有序进行。
         安技办，原编制安技办主任1人，安全员2人，技术员1人，监控员2人，现安技办主任由安全副经理兼任，安全员1人兼监控员，技术员1人兼监控员，按原编制计算该办室减少4人。

                                                                                                                                                                                        涟源分公司办公室